重生99做汽车巨头 第733(第2/2页)

，跟罗毅交流了起来。

这些年，南山集团的发展太快了，刘天武发现自己有时候都要跟不上南山集团的变化节奏了。

就像是南山集团今年突然投入了大量的人力物力去搞半导体产业，这就有点超出刘天武的预料。

这可是一根很难啃的骨头啊。

“从过去11个月的情况来看，基本上今年超额达成目标是大概率事件了。”

“特别是星辰汽车的销量差不多翻了一番，这直接就贡献了差不多1000个亿人民币的产值。”

“靠着这一个变化，我们羊城就稳坐国内汽车第一大城的位置。”

国内的各个城市，也都是面临各种各样的竞争的。

谁都希望自己所在的城市能够多一些第一，这可都是政绩啊。

“回头我给曹总打个电话，看看方不方便让我也去旁听一下他们的总结大会。”

心痒痒的刘天武，提出了一个很是特别的想法。

这倒是让罗毅有点为难。

不过，在试探着跟南山集团沟通了一下之后，曹阳居然直接就给刘天武打电话了。

抢风头的各路车企，有人欢喜有人愁

南山集团的不少财务数据，对外人来说是一个秘密，但是对羊城和岭南省的一些人来说，其实并不是什么秘密。

毕竟每年南山集团都是要把财务报表提供给税局的。

而曹阳又是一向都不支持搞两套账本。

所以基本上刘天武从税局那边获得的信息，准确度还是比较高的。

当然了，那里面只能看到一些生硬的数据，这些数据背后的一些意义以及未来的规划，自然是看不到的。

刘天武想要列席南山集团的总结会，曹阳想了想就同意了。

公司发展到了现在的规模，已经不是单纯他自己一个人的企业了。

大家也都会担心南山集团的发展会不会碰到一些困难。

当然了，到现在为止，南山集团的一切都非常的好。

而就在这个大会正式开始的时候，不少车企却是开始抢风头了。

越是销量好的车企，在公布每个月的销量的时候，就越是积极。

反倒是销量不好的企业，扭扭捏捏的想要拖到后面，让大家都不要把注意力放在它们的身上。

1月1日凌晨三十分，奇瑞汽车就在自己的官微上发布了2008年12月的销量，以及2008年全年的销量。

紧随其后，吉利、长城和长安汽车也都在1月1日当天发布了自己2008年的产销情况。

当然了，一些销量还可以的合资车企，也是很积极的发布了销量数据。

虽然最终2008年的全年销量还没有出来，但是结合之前1～11月的销量情况来判断，华夏自主品牌车企当中，有五家公司进入到了销量10里头。

排名前三的大概了还是魔都通用、春城大众、和魔都大众。

但是跟后面的差距已经越来越小了。

特别是南北大众，以前那是遥遥领先的存在。

今年却是只是勉强突破了四十万辆，比第一名的魔都通用还少了几万辆。

这个成绩，对于大众汽车来说，绝对是不理想的。

“斯特劳斯，奥迪汽车今年在华夏已经彻底的被星辰汽车给超越了。”

“我们整个大众汽车2008年在华夏的销售目标是100万辆，但是现在只达成了82万辆。”

“其中奥迪汽车的销量不仅没有上涨，反而相比去年有略微的下滑，全年销量依靠着12月份的压库存，才勉强守住了10万辆这个数字。”

“虽然去年受到金融危机的影响，全球的汽车行业发展速度都跟年初预想的有差距，但是华夏汽车市场的整体增幅还是高于我们，甚至奇瑞、吉利、长城、长安、比亚迪等几个车企的销量也都纷纷的跨上了30万辆的大关。”

“按照这个趋势发展下去，它们再过几年就可能给我们的销量带来巨大的威胁了。”

“前十名里头，除了魔都通用、春城大众和魔都大众，就只有春城丰田和西风日产五家合资车企了。”

“就连羊城本田、长安福特和帝都现代等车企，都被华夏自主品牌给挤下去了。”

“这个情况放在四五年前是完全无法想象的。”

冯德尔作为大众汽车华夏总经理，现在的心情可是一点都不美丽。

成绩好不好，往往都是比出来的。